ETC／大逆轉！　遠通電收提新方案　交通部允許繼續經營

ETC／大逆轉！　遠通電收提新方案　交通部允許繼續經營

新聞：

1. 東森新聞報：ETC／大逆轉！　遠通電收提新方案　交通部允許繼續經營
2. 聯合新聞網：幕後》ETC若終止合約 恐賠大錢
3. 聯合新聞網：不能免費裝機？ 高層：怕壅塞
4. 中時電子報：【ETC敗部復活 蘇內閣難堪】
5. 中時電子報：消基會失望 籲別急裝機
6. 中時電子報：45小時談判 戲劇化轉折 為何虎頭蛇尾 政院應說清楚

網路討論：

1. PCDVD：交通部是在演戲嗎?? 終止契約雷聲大雨點小??

其他參考文章：

1. 樹德技術大學 - 洪朝貴教授：從 ETC 電子收費談到資訊人權與開放檔案格式

看法：

1. 從 ETC 案一路下來我們可以知道行政院這個 號稱 要做事的內閣的處理模式：
1. 先放話：把狀況說絕，把關係弄僵。
2. 猛批評：塑造一個有為政府的形象。
3. 後放水：接受財團的要求，再編織一些五四三的理由試圖讓放水的決策正當化。
4. 時間差攻擊：每次要放水的時刻一定選在星期晚上，以為連續兩天休假可以讓立委忘記行政院在星期五捅的漏子。
2. 那個不能免費裝機的理由非常有趣卻又令人莫名其妙。
3. 若終止合約會賠大錢，那為何先前交通部郭女士可以信心滿滿的在國會上、媒體前四處放話要終止合約？這麼不專業的交通部長留下來幹嘛？
4. 對一個不以正當手段取得經營權的合約內容，即已違法在先又如何有違約問題？
5. 針對這一個扣款失敗率偏高的系統（統聯國道客運的使用經驗），個人也建議不要去安裝車上機。
6. 依照 ETC 多階段實施進程規劃，紅外線感應扣款只是一個過渡性的實驗產品。加上扣款失敗率偏高的情形，表示用路人還得依系統的更動而重新安裝車上機或事後親自繳款，這些隱沒成本誰來買單？交通部嗎？還是行政院呢？
7. 推測交通部郭女士在決策前所考慮到理由：
1. 只要官員不用花腦筋、政府不必花大錢即可。
2. 只要免費安裝就可吸引用路人，至於用路人裝了之後會不會破口大罵則不予考慮。
8. 錯誤的政策，遠比貪污更恐怖。 而在 ETC 案上不巧這兩種恐佈案件都成立了！
9. 嗯，PCDVD 上還是一片討伐聲浪，也許是行政院長坐的位子太高了，看不到人民的期望。（這好像是從日本動畫中撿來用的一段對話！）
10. 對於民進黨國會黨團未能堅持全民利益優先，只會對行政院錯誤的決策表示尊重一事，個人深表惋惜。至於下次是否還願意出門投票的問題，我想是不用考慮了！
11. 民進黨的未來： 完蛋了！完蛋了！完蛋了！